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地铁盾构管片选型的原则：
1、 管片选型要适合隧道设计线路；
2、 管片选型要适合盾构机的姿态。
这两者相辅相成。
衬砌环连接
衬砌环纵、 环缝采用弯螺栓连接（ 螺栓直径24mm） ， 其中每环纵缝采用12根螺栓， 每个环缝采用16根螺栓。 管片环不环之间采用错缝拼装方式。 管片端面采用平面式， 环、 纵缝接触面皆丌设榫槽， 仅在密封垫处留有沟槽。
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盾构管片是盾构施工的主要装配构件， 是隧道的内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
在地铁建设中， 盾构管片一直是---重要的建设材料， 其---坏及安装工艺水平直接影响着整个地铁项目的建设。
预制混凝土管片是地铁盾构主要的衬砌结构形式衬砌管片是地铁的结构骨架和防水主体不仅要求混凝土具有较高的强度和抗渗性，还要求其具有较高的耐久性。
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盾构管片错台分析及措施：
盾构隧道施工中管片错台不仅影响隧道外观，而且会导致隧道漏水等，是影响隧道的一个关键因素。盾构管片错台指的是管片拼装后同一环相邻块管片间或者不同环管片之间的尺寸偏差，前者称环向错台，后者称纵向错台。管片错台不仅影响隧道的外观，而且会导致以下更---的问题。
隧道漏水由于管片间止水采用三元乙丙橡胶止水带，每块管片侧---同位置都有一圈三元乙丙橡胶止水带，通过管片间的互相挤压，使相邻管片间的橡胶止水带接触压密起到止水作用。通常橡胶止水带接触压密后宽度仅40mm，一般情况下在管片拼装错台超过15ram时止水带之间的搭接就会不够严谨，在地下水压较大的情况下容易造成管片漏水。
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