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影响地铁盾构管片选型的其它因素
盾构机掘进
盾构机应尽量根据设计线路迚行掘进, 避免产生不---的偏差, 这样基本可以根据管片排版进行管片拼装, 也有利于管片按计划进行生产。 如果盾构机偏离设计线路,6200*1400*350隧道盾构管片, 在纠偏过程中也不要过急, 否则转弯环管片的偏移量跟不上盾构机的纠偏幅度, 盾尾仍然会挤时间坏管片。
目前, 有些较为的盾构机上配备的自动测量系统已经有了自动进行管片选型的功能。 但该系统还不是很完善, 所以在实际的管片选型的过程中, 还需要人工进行复核和修正。
在盾构工程中管片选型是一项较为复杂且---重要的工作, 对此应该认真对待, 一旦选型失误, 将会对隧道产生重大影响。
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地铁管片配合比的耐久性能
碳化性能
两个配合比经试拌,28 天碳化后100mm*100mm*300mm棱柱体经28天碳化后均测不出碳化---,表明这两个混凝土配合比均具有---的抗碳化性能。
抗渗性能
两组抗渗试件经 28 天养护后进行抗渗试验,抗渗等级均大于p14,说明这两个混凝土配合比均超过了抗渗设计要求
上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以---公司,我们会为大家答疑解惑。

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减少地铁盾构管片错台的措施?
规范管片安装程序
1)盾构机推进完成后,千斤顶撤换到张---由工人手动控制。拼装前首先应对盾尾杂物进行清理,如果有漏水现象必须补打盾尾油脂止水,在---盾尾无杂、无积水的情况下才能开始安装管片。
2)利用盾构机的升降千斤顶把管片吊人,再利用滑动千斤顶进行轴向移动,伸出支护千斤顶进行管片位置的矫正。
3)进行旋转、升降、滑动、压平操作。管片拼装应遵循由下、左右交叉、封顶的顺序,应尽量调校管片位置与上环管片平顺,螺栓孔位置对正,螺栓穿插容易。用拼装机拼装旋转调整时,用遥控装置操作时不得使用高速按键,并注意掌握使用按键的力度和持续时间,防止移动速度太快、摆动大、移动超限及被装管片与已装管片发生撞击。作业人员应跟随管片拼装位置站位控制,尽量选择清晰的角度拼装管片,严禁站在盾构机头下方操作遥控器拼装上部管片。
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