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地铁盾构管片选型的原则:
要使管片与推进千斤顶接触平面尽量重合, 可以通过选择管片的拼装位置来实现。 在选择管片位置时, 有两个参数要考虑:
( 1) 盾尾间隙的---
( 2) 管片平面走向趋势。 管片趋势相关的参数有: 推进油缸行程, 铰接油缸行程, 管片平面位置。
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盾构管片是地铁盾构施工法必须的构件,是地铁隧道的骨架,每环外径6000mm,内径5400mm,每环由六片组成,三个标准块,两个邻接块和一个封顶块。地铁管片属精密构件,表面光滑如大理石,尺寸误差以毫米计算。
规格型号
外径6000mm,内径5400mm,环宽1200mm,由六片管片(3片标准块、2片领接块、1块楔形块)拼装而成。
性能特点
预制混凝土衬砌管片强度为c50,抗渗等级为p10。
应用领域
地铁建设:盾构管片是地铁隧道盾构法施工的衬砌结构,是地铁隧道的钢筋铁骨。
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盾构隧道工程的管片选型:
目前在国内城市地铁隧道中, 越来越多地开始使用预制混凝土管片作为衬砌。 管片通常由与专门的厂家提前制作, 按其功能通常分为两种:
a 标准环: 用于直线段
b 转弯环: 用于曲线段
c 通用环: 用于直线、 曲线段
标准环与转弯环配合使用就可以拼装各种线性的隧道。 管片选型直接关系到隧道线路、 隧道等一系列隧道的关键指标。 因此管片选型是否正确, 将决定盾构工程的成败。
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