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地铁管片配合比的耐久性能
碳化性能
两个配合比经试拌,28 天碳化后100mm*100mm*300mm棱柱体经28天碳化后均测不出碳化---,表明这两个混凝土配合比均具有---的抗碳化性能。
抗渗性能
两组抗渗试件经 28 天养护后进行抗渗试验,抗渗等级均大于p14,地铁盾构管片厂家,说明这两个混凝土配合比均超过了抗渗设计要求
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预制方涵的施工流程:未来在管廊的顶部将安装“---”,对管廊内部进行全天候监控。当管网遇到问题时,管廊可以凭借监控系统时间找出问题,大同地铁盾构管片,并进行及时维修,这样不仅能够---维修速度,还能---。在管廊的底板一侧还要预留出坡形的集水槽,内部一旦有积水可以顺着集水槽流到集水房里集中处理。管廊的外面虽然是钢筋加混凝土浇筑的,但为了---万无一失,还需再刷两层防水涂料。
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盾构隧道工程的管片选型:
目前在国内城市地铁隧道中, 越来越多地开始使用预制混凝土管片作为衬砌。 管片通常由与专门的厂家提前制作, 按其功能通常分为两种:
a 标准环: 用于直线段
b 转弯环: 用于曲线段
c 通用环: 用于直线、 曲线段
标准环与转弯环配合使用就可以拼装各种线性的隧道。 管片选型直接关系到隧道线路、 隧道等一系列隧道的关键指标。 因此管片选型是否正确, 将决定盾构工程的成败。
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